bit青ゴムマスチックジョイントシーラントとは何ですか?

2020年3月10日

bit青ゴムマスチックジョイントシーラントとは何ですか?

bit青ゴムマスチックジョイントシーラントとは何ですか?


Bit青ゴムマスチックシーラントは、単一成分であり、コールドアプライソルベントベースのbit青ゴムマスチックジョイントシーラントです。

硬化時のシーラントは、丈夫で柔軟なシールを形成します。それは、コンクリート、レンガ、アスファルト、およびほとんどの建築材料の下地に優れた接着力を持っています。

マスチックシーラントは、非アスベスト繊維で改質され、垂直エリアに適用されたときに、チキソトロピー性およびスランプフリーになります。クラックフィラー、クラック修復、アスファルトクラックフィラー、クラックシーラントアスファルトおよびセメント舗装表面。ひび割れ修理材料は、当技術分野では、例えば、次のような用語で呼ばれることもあります。クラックシール;クラックシーラー;クラックシーラント;クラックフィル;クラックフィラー;ジョイントシール;ジョイントシーラー;ジョイントシーラント;ジョイントフィル;ジョイントフィラー;コールドジョイントの接着剤;マーカー接着剤;その他のアスファルト/樹脂/ポリマー組成物。


本明細書および添付の特許請求の範囲を通して、用語「クラックシーラント」は排他的に使用されるが、この用語は、同じ一般的な組成、使用および/または特性を有するすべての材料を包含すると理解されるべきである。 AsphaltCrackフィラーは、高速道路、道路、駐車場、車道の亀裂や継ぎ目を埋めるために、水の浸透から広く使用されています。


アスファルトゴムマスチックジョイントシーラントの適用:アスファルトゴムマスチックジョイントシーラントを使用できる場所ビチューメンゴムマスチックジョイントシーラント屋根の隙間や接合部の密閉と充填に適しており、膜とフェルトの防水のために水平のチェイスを指しています。屋根/ウェットサービスパイプの周囲のシーリング。れんが造りの壁と屋根の点滅の間アスファルトおよびコンクリート舗装のシーリングクラック。


動きが予想されないコンクリートおよびアスファルトの水平ジョイントの充填アスファルトゴムマスチックジョイントシーラントの使用方法表面処理表面は、すべての汚れ、ほこり、およびゆるい材料がない状態でなければなりません。オイルやグリースの汚れは完全に除去する必要があります。

シーラントを塗布する前に、表面を乾かしておく必要があります。プライミングは不要です。ただし、非常に乾燥した多孔質表面の場合は、溶剤ベースのビチューメンプライマーを1回塗り付けることをお勧めします。同様に、連続浸漬にさらされるジョイントについては、プライミングが推奨されます。


応用

アスファチュラまたはこてを使用して、be青ゴムのマスチックジョイントシーラントを塗布できます。製品は溶媒化されているため、均一な混合を確保するために、塗布の数分前にバケツの内容物をパドルミキサーで混合することをお勧めします。シーラントの塗布は、ジョイント/溝の下部から開始し、上部まで継続する必要があります。すぐにスパチュラまたはパテナイフでジョイントをツールで締めて、シーラントを滑らかにして圧縮し、ジョイント表面と完全に接触させます。パテナイフは洗浄剤で湿らせて、シーラントがナイフに付着するのを防ぎ、滑らかできれいな仕上がりを保証します。建物の表面を清潔に保つためにマスキングテープが使用されている場合、シーラントの充填が完了した時点でそれらを取り外すことをお勧めします。


ホットビチューメン注入クラックフィラーシーラント

ホットクラックフィラーは、単一成分の、ホット適用されたゴム入りアスファルトクラックとジョイントシーラントです。ホットクラックフィラーは、直接火とオイルジャケットメルターの両方に特別に配合されています。ポリマーが劣化することなく最大450ºFの温度に耐えるように熱安定化されています。溶けて適切に塗布されると、アスファルト舗装とセメント舗装の両方に対して、弾力性のあるクラックシーラントを形成します。ビチューメンゴムマスチックジョイントシーラントの硬化時間は、溶剤放出時に硬化します。初期表面のスキニングは24〜48時間以内に行われますが、完全な硬化は相対湿度に依存します。

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